國際環保資訊週報-2019.08.29

2019-08-29

歐盟推動保護全球森林之行動綱領(20190723_ Environmental News Service 連結1)

歐盟執委會日前制定保護與復育全球森林的行動綱領。全球森林蘊藏著80%的生物多樣性,並支持全球約25%的人口生計,同時在對抗氣候變遷方面扮演重要角色。新行動綱領將解決供需問題,並推動措施加強相關利益方與成員國間的國際合作,促進森林永續、更佳地利用土地與資源、永續創造就業與供應鏈管理,以及進行針對性的研究與數據收集。該綱領包括評估新的監管措施,儘可能減少歐盟消費行為對森林砍伐與退化造成的影響。該綱領的雙重目標係為能保護既有森林,特別是原始森林的健康,同時增加全球森林的永續性與生物多樣性。執委會針對該計畫的目標列出5個優先事項:(1)減少歐盟於陸地的消費足跡,並鼓勵消費歐盟零森林砍伐的供應鏈產品;(2)歐盟將與生產國合作,防止森林砍伐;(3)加強國際合作以嚇阻森林砍伐與退化,並鼓勵森林復育;(4)重新制定融資以支持更永續的土地使用措施以及(5)幫助森林產物供應鏈的資訊更具高品質、可用性以及易於取得,並支持進行相關研究與創新。執委會也打算為小農建立激勵機制,以維持與加強生態系統服務,並實現永續農業與森林管理。

 

國際自然保護聯盟新增7,000個物種至瀕危物種紅色名錄中(20190724_ The japan times 連結2)

人類對大自然的破壞正以空前的速度使物種瀕臨滅絕,國際自然保護聯盟(IUCN)日前已將超過7,000種動物、魚類與植物增添至其「瀕危物種紅色名錄」(Red List of Threatened Species)中。目前從熱帶雨林的樹冠到海洋底部,靈長類、魟魚、魚類與樹木等具代表性物種已被列為極度瀕危物種。該組織過去已評估全球超過10.5萬種物種中,約有2.8萬的物種正面臨滅絕風險。儘管每組生物都面臨特定的威脅,但人類過度捕撈與砍伐森林則是導致生物急劇減少的最大因素,人類透過狩獵野生動物,以及森林砍伐以種植食物,使生物棲息地嚴重喪失。IUCN指出,西非與中非地區有40%的靈長類動物目前面臨滅絕,最新瀕危物種的紅色名錄顯示,由於河川流失與污染加劇,日本有超過一半的淡水魚以及墨西哥有超過1/3的魚種正面臨滅絕。

 

美國東部城市甲烷排放量是過去的9(20190722_ The Washington Post 連結3)

新空品監測研究指出,美國東部沿海城市的天然氣設施甲烷洩漏量是過去聯邦政府認為的9倍。該研究報告的共同作者指出,這可能不會威脅人類安全,因其未達到爆炸性濃度,但這些過量甲烷進入空氣將是造成氣候變遷的問題。科學家於西元2018年以國家海洋和大氣管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)的氣象飛機於紐約市、華盛頓、費城、波士頓、巴爾的摩與普洛敦維士的上空飛行長達1,200小時,並發現這些城市比過去聯邦預估的甲烷排放量還更多。科學家無法判斷甲烷是從房屋內部或是管道洩漏進入住宅。根據美國「地球物理研究通訊」(Geophysical Research Letters)期刊研究,這6個城市將近有93.7萬噸的甲烷排放,該數據是美國環保署估計其甲烷排放量的2倍之多。該研究指出,甲烷排放來自不同地方而不僅是來自天然氣,這是與政府過去認知差異最大的部分。根據美國環保署估計,大部分甲烷來自5個城市,這些城市的甲烷排放來自垃圾掩埋場與濕地,而不是家用天然氣。飛機監測器可根據其他化學物質的排放程度,區分甲烷的排放係來自垃圾掩埋場或天然氣,除了普洛敦維士之外,其他城市有88%的甲烷排放來自天然氣。

 

美國政府駁回禁用陶斯松的決定(20190718_ THE NEW YORK TIMES 連結4)

美國環保署(EPA)於日前宣布將不會禁止使用陶斯松(Chlorpyrifos),儘管各界專家認為該農藥可能嚴重危及兒童的健康。這是川普政府於今年(西元2019年)第2次重大推翻或取消化學品安全規則的決定。首次則是發生於今年4月,美國科學家與律師都建議該署應效仿大多數其他的工業化國家徹底禁止石棉,但該署仍無視專家建議,僅發布對石綿使用的限制但未完全禁止使用石棉。該署在此次駁回禁用陶斯松的聲明中指出,因各界反對使用該農藥的數據不夠合理、完整或可靠,該署將繼續監測陶斯松的安全性直至西元2022年。惟夏威夷於西元2018年即開始禁用陶斯松,加州與紐約也考慮跟進採取類似行動,但歐盟執委會則是受到消費者與環保組織的壓力禁用該農藥。川普政府近期除已發布放寬一些環境法規,也承認新的政策將取消對工廠與發電廠的稽查。

 

歐洲投資銀行將於西元2020年停止資助化石燃料相關計畫(20190729_ EcoWatch 連結5)

歐洲投資銀行(EIB)將於西元2020年,終止對所有化石燃料的相關計畫提供資金。EIB決定利用其資金幫助抑制氣候危機,不再對化石燃料的相關計畫提供資金,並將增加對清潔能源相關計畫的投資。EIB的計畫將防止那些過渡依賴透過煤炭、石油與天然氣基礎設施計畫的公司向其申請資金,該措施與歐盟在制止全球氣候危機方面的政策相吻合,EIB未來的策略將著重於符合巴黎協定的長期投資,該銀行計畫建立能源轉型基金,以幫助成員國轉型至使用更清潔的能源。EIB指出,其將於西元2020年前終止對化石燃料融資的建議,此舉對氣候方面邁出領先一大步,並認為其他金融機構應該迅速效仿並停止資助化石燃料計畫。

 

中國大陸的自小客車預計於西元2030年前全面電動化(20190730_ Eco Business 連結6)

中國國家主席習近平日前於7月初的新能源汽車會議中指出,中國大陸的電動車產業將進入新的蓬勃發展階段,該國於西元2018年的電動車銷售量幾乎與世界其他先進國家相同。同時,該國電動車龍頭比亞迪(BYD)提高其營運目標,預計將使該國所有小客車於西元2030年前全面電動化。能源與交通創新中心(iCET)近期的報告首次公開中國逐步淘汰汽油與柴油車輛的時程表,若要於西元2030年達標尚嫌倉促,但於西元2040年前完全淘汰汽油與柴油車輛則是可行的。然而,該報告也強調未來的重大不確定性,包括消費者對電動車的需求是否會於政府削減電動車的購買補貼時減弱。中國海南省近年來已成為該國的綠色先驅,其於今年(西元2019年)3月成為該國首個正式制定將於西元2030年前,完全淘汰汽油與柴油車輛之地區,但該國的其他省分仍無法於西元2030年前完全淘汰其境內之汽油及柴油車輛。iCET根據中國汽車產業的趨勢、國家政策與石油消耗量建立一個模型,並提出相對的淘汰時程表,小型汽油與柴油小客車需於西元2020年至西元2040年之間逐步淘汰,緊接著將需逐步淘汰更大的商用車,如公車與卡車,如此,便可能於西元2050年前淘汰全國所有的汽油與柴油車輛。

 

英國需種植15億棵樹木才足以應對氣候變遷(20190731_ INDEPENDENT 連結7)

英國政府顧問指出,如果英國要於西元2050年前達到淨零排放量之承諾,該國將需要即刻種植15億棵樹木。英國氣候變遷委員會(CCC)建議該國每年需種植3萬公頃的樹木,但如果其他減碳目標均未達到,將需增加種植至5萬公頃的樹木才能達成目標。英國於西元2018年僅種植1.34萬公頃的林地,且大部分均位於蘇格蘭地區。CCC指出,林地覆蓋率需要從13%增加至17%,相當於增加種植15億棵的新樹。CCC運輸與農業團隊負責人指出,該國政府需制訂策略來達到種植3萬公頃林地之目標,並且需要加速執行。農村的土地所有者可為每公頃重新造林的土地申請高達6,800英鎊的政府補助,或可申請於兩年內種植13萬棵城市樹木的1,000英鎊補助金。

 

美國環保署資助阿肯色州管理有害廢棄物(20190723_ US EPA 連結8)

美國環保署(EPA)已提供阿肯色州環境品質處(ADEQ)167,888美元的補助金,以用於監督固體與有害廢棄物處理之計畫。根據該署的資源保育及回收法案(Resource Conservation and Recovery Act, RCRA),該補助金將幫助ADEQ制訂計畫,以保護公共健康,並使環境免受有害廢棄物設施影響。該署的RCRA計畫將解決例如高毒性廢棄物、高效的空氣與水污染控制設備產生的廢棄物、對自然資源需求增加,以及對封閉廢棄物設施的長期管理等問題。該資金將幫助ADEQ於西元2019財政年度期間,對有害廢棄物設施進行檢查、執法行動與矯正措施等。RCRA計畫旨在透過防止污染以保護社區、促進社區福祉、減少與消除污染,以及提倡永續生命週期廢棄物與材料管理方法。

 

菲律賓將對地方政府進行氣候變遷培訓以提升社區韌性(20190724_ Eco Business 連結9)

菲律賓氣候變遷委員會(Climate Change Commission)為幫助地方政府調適氣候變遷帶來的破壞性影響,宣布將於今年(西元2019年)的地方氣候變遷行動計畫方面展開更多培訓以提高社區韌性。該國將於今年8月針對地方政府單位(LGUs)推動社區韌性(CORE)單元培訓計畫。預計將有超過80個地方政府受益於該培訓,並強調菲律賓自西元2009年起制定「氣候變遷法」,已要求每個LGU增加地方氣候變遷行動計畫(LCCAPs)。根據該國內政與地方政府部門的最新統計,目前有1,073個地方政府部門制定LCCAP,比西元2015年僅有的137個部門增加100倍。今年8月開始實施的首波CORE培訓將使位於Yolanda Corridor的LGU受益,因該沿海社區更易於受到海平面上升與海水入侵的影響;第二波將於9月協助呂宋島(Luzo)上的脆弱沿海城市;而最後一波將於10月幫助民答那峨島(Mindanao)上的穆斯林與土著人民的社區。

 

印尼峇厘島已開始禁用一次性塑膠(20190729_ Eco Business 連結10)

印尼對海洋造成的污染僅次於中國大陸,占全球海洋污染的10%,估計每年約有322萬噸的廢棄物進入海洋。峇里省政府於去年(西元2018年) 12月推出禁用塑膠袋、吸管與保麗龍的規定,以制止遊客於峇厘島與其周圍海域亂丟塑膠垃圾。儘管該禁令廣泛受到民眾歡迎,但印尼塑膠回收商協會仍於今年(西元2019年) 3月份向最高法院提出法律訴訟,認為該政策將造成一次性塑膠製造商與回收商的損失,以及危及以清除塑膠廢棄物為生的拾荒者之生計,該協會同時主張該禁令具有歧視性且侵犯人權。但最高法院於日前裁決駁回該訴願,該禁令將維持於7月2日生效,在該國減少塑膠廢棄物政策上提供重要的法律支持。

 

本資訊來自環保署網站 http://enews.epa.gov.tw/enews/

回上頁