國際環保資訊週報-2019.08.05

2019-08-05

 

全球有1/3人口沒有安全飲用水(20190618_ UNICEF 連結1)

根據聯合國兒童基金會(UNICEF)與世界衛生組織(WHO)近期新報告指出,全球仍有數十億人口持續受苦於水資源、衛生設施與個人衛生缺乏的問題。全球目前約有22億人口沒有安全飲用水管理服務、有42億人口缺乏安全衛生管理服務,以及有近30億人口沒有洗手設施。該報告調查西元2000年至西元2017年期間,儘管全球在飲用水、衛生設施與個人衛生方面,各地均能普遍獲得基本用水,且在衛生設施與個人衛生方面都有明顯進步,但提供的服務品質卻有相當大的落差。該報告指出,自西元2000年以來,已有18億人口獲得基本飲用水服務,但這些服務的普及性、可用性與品質存在相當大的差異。根據該報告統計,全球有1/10的人口(7.85億人)仍缺乏基本服務,其中包括1.44億人口仍在飲用未經處理的地表水。生活於農村地區的10個人中有8個人無法獲得這些服務,且針對1/4國家中不同的財富族群進行估計,富裕人口所享受的飲用水基本服務普及率至少是貧困人口的2倍。目前約有20億的人口仍缺乏基本衛生設施,在這些人口中每10個人中就有7人居住於農村地區,而有1/3的人口居住在低度開發國家。

 

20國集團部分成員國仍對燃煤電廠增加補貼(20190625_ The Guardian 連結2)

近年來20國集團(G20)仍有部分成員國對燃煤電廠增加幾乎3倍的補貼。日本首相安倍晉三日前指出,氣候變遷已對所有世代構成生命威脅,該國必需採取更有力的行動,以減少使用化石燃料。但根據海外發展研究所(Overseas Development Institute, ODI)指出中國大陸與印度是對國內燃煤電廠提供最多補貼的國家,然而日本卻位居於第三,其次依序為南非、韓國、印尼與美國。儘管英國目前未利用任何燃煤發電,但日前議會報告批評該國政府仍補貼數十億英鎊於海外興建化石燃料發電廠。全球需於未來10年內將排放量減半,才能避免數億人口面臨嚴重的乾旱、洪水、極端熱浪與貧困問題,但目前全球排放量卻持續增加,而燃煤發電為西元2018年排放量增加的最大單一因素。自G20承諾逐步取消化石燃料補貼以來已過了10年,但一些成員國卻還增加對燃煤電廠的補貼。研究人員整理煤炭開採、建設與維護燃煤電廠的財政與稅收補貼,發現其中包括對國有企業的投資,平均年度補貼從西元2014年的170億美元,增加至西元2017年的470億美元,但對煤炭開採補貼則減少一半,從220億美元減至100億美元。

 

法國巴黎市禁止老舊柴油車於市區通行(20190701_ PHYS.ORG 連結3)

巴黎市日前已禁止車齡超過18年的柴油車與車齡超過21年的汽車上路,該項措施已於7月1日起將範圍擴大至該市周圍新劃設的低排放特區。同時,巴黎市也進一步禁止車齡超過13年的柴油車、卡車與摩托車於市中心通行,期能改善該市空氣污染。違反該交通禁令的摩托車騎士將面臨68歐元的罰款,卡車與公車則罰款135歐元。該法規係針對市中心47個地區進行管制,預計將影響共約550萬人口。然而,比起巴黎市中心在汽車依賴程度較高的郊區,違法者在禁令實施的前2年不會受到懲罰,因位於巴黎郊區其他城市的市長擔心該禁令會使「黃背心」(yellow vest)抗議活動重新上演,故政府同意該措施於郊區上路的頭2年為無懲罰的適應期。巴黎市長Anne Hidalgo推動步行與騎自行車以消除籠罩首都的霧霾,該市將於西元2024年夏季奧運會舉辦期間逐步淘汰使用柴油車。

 

加拿大與美國加州簽署清潔汽車協議(20190626_ THE NEW YORK TIMES 連結4)

加拿大與美國加州簽署一項清潔汽車協議,有意願對抗美國總統川普在放寬重要環境政策上的改變。該項加拿大與美國加州承諾推動使用清潔與電動車的協議,儘管缺乏具有約束力的細節,但加拿大政府公開表示該國氣候變遷政策將與美國加州政策保持一致,由於川普削弱對抗氣候變遷的各種規定,讓加拿大政府加入備受國際矚目的戰爭。加拿大環境部部長Catherine McKenna指出,該國與美國加州合作使其能往前邁進,分享最佳實踐並使雙邊的標準能繼續保持一致。加拿大過去的汽車排放標準與美國聯邦法規一致,然而,一些分析師認為加拿大此次的宣告是要邁向更具體的轉變,加拿大有可能向美國加州與其他州的更嚴格環境標準看齊。加拿大汽車市場的年銷量約為200萬輛,包含汽車與輕型卡車,其規模與美國最大的汽車市場—加州相同。美國其他13個州占汽車總市場的1/3以上,皆承諾將追隨加州的標準並實施更嚴格的空污法律。

 

非洲僅6%的兒童生活於有空氣污染監測之地區(20190604_ UNICEF 連結5)

聯合國兒童基金會(UNICEF)在世界環境日發布的新報告指出,非洲地區僅有6%的兒童生活於可準確測量地面空氣污染之地區,即非洲地區有近5億的兒童生活於無空氣品質監測之地區。嬰幼兒吸入空氣污染中的微粒對其健康與發育極為有害,因其可能對腦組織與肺部造成永久性傷害,聯合國兒童基金會警告,由於非洲地區沒有像全球其他地區一樣全面性地監測空氣污染,不僅可能低估空氣污染影響的嚴重性,也可能低估其影響的範圍。在歐洲與北美洲有72%的兒童生活於有空氣污染監測之地區,在亞洲該比例則為43%,南美則為25%。該報告指出,空氣污染對非洲是一個越來越嚴重的挑戰,近期相關研究估計非洲戶外空氣污染造成早逝人口的經濟成本約為2,150億美元。非洲戶外空氣污染造成的死亡人數於近30年內增加57%,自西元1990年的16.4萬人增至西元2017年的25.8萬人,如果沒有可靠的空氣品質監測站,非洲兒童將面臨吸入有毒空氣的風險。聯合國兒童基金會為能全面瞭解問題,已敦促各國政府建立永久與高品質的地面監測站以作為公共建設。

 

萬那杜將於西元2019年底禁用一次性尿布(20190622_ The Guardian 連結6)

萬那杜(Vanuatu)為太平洋上的島國,該國正率先全球打擊塑膠廢棄物。該國除已推動全球最嚴格的一次性塑膠禁令,並率先提出禁用一次性尿布,並將於西元2019年底分階段實施。目前在英國倫敦召開的1項會議上提到,在解決海洋與氣候緊急挑戰方面進展快速的12個國家中,萬那杜被譽為表現最傑出的國家,由於萬那杜為低窪的開發中國家,已因海平面上升與海洋污染,受到不成比例的氣候與生態緊急狀態,該項禁用一次性尿布之激進提議,在該國引起軒然大波,但該國政府將會找到讓父母滿意的一次性尿布之替代品,而其也正在研究使用棉花作為尿布替代品。

 

孕婦乘坐汽車將使未出生嬰兒面臨更高的空氣污染風險(20190627_ INDEPENDENT 連結7)

民調機構Opinium新研究指出,英國超過一半的未出生嬰兒暴露於比一般民眾更高濃度的空氣污染中,因該國大多數的孕婦依賴搭乘汽車作為其懷孕時的通勤方式。汽車內的空氣污染水平幾乎是步行的兩倍,大約有57%的女性在懷孕後期會選擇以乘坐汽車的方式代步,若以此為基準進行估算,英國在過去6年之中,相當於有260萬未出生的嬰兒暴露於更高水平的空氣污染。過去研究指出,孕婦接觸高水平空氣污染與流產、早產、低出生體重、嬰兒死亡率與兒童呼吸系統疾病風險增加之間存在關聯性。空氣污染對健康的影響包括增加罹患肺炎與哮喘的風險以及肺功能降低,突顯所有人均需共同努力減少空氣污染的重要性,以及需要更嚴格的標準與政策解決該問題。

 

中國承諾將提高農村塑膠覆蓋物的回收率(20190703_ REUTERS 連結8)

中國政府日前指出,該國承諾將提高農業使用的塑膠覆蓋物之回收率,儘管使用塑膠薄膜可於短期內顯著提高農作物之產量,但該覆蓋物的殘留物最終會使土壤退化並污染作物,造成中國大陸出口的菠菜與生薑先前驗出含有微量塑膠。塑膠覆蓋物基本上是舖於單個作物上的薄片,中國乾旱與塵土飛揚的北方通常使用該覆蓋物以保留作物水分與抑制雜草,改善作物生長條件並提高產量。該國每年使用約20萬平方公里的塑膠覆蓋物,面積相當於一個白俄羅斯大小。該國將致力於明年(西元2020年)將塑膠覆蓋物回收率提高至80%,並確保塑膠覆蓋物使用量零成長。該國政府旨在將該覆蓋物回收率提高到100%,並於西元2025年之前開始減少受到塑膠薄膜覆蓋的總土地面積。該政府也將努力提高其監測能力,並將覆蓋物污染列入當地政府官員的績效指標,而該國製造商也面臨提高產品標準的壓力。處理大量塑膠廢棄物已成為中國大陸面臨的緊迫問題之一,

 

全氟辛酸(PFOA)替代品被歐盟列為高度關注物質(20190628_ ENDSEurope 連結9)

一種廣泛用於生產不沾塗層的化學品已被列入歐洲化學總署(ECHA)高度關注物質清單中,因其可能對人體健康與環境產生影響。由於PFOA近期於斯德哥爾摩公約(Stockholm Convention)中被禁止使用於生產不沾塗料、電線電纜與樹脂,造成越來越多的製造商將2,3,3,3-四氟-2- (七氟丙氧基)丙酸,即其鹽類與鹵化醯類(HPFO-DA)作為全氟辛酸(PFOA)的替代品。然而,越來越多證據表明HPFO-DA具有內分泌干擾作用,可能對人體重要器官造成危害,且該物質於水中具有高度持久性與流動性,並可長期累積於自然環境中。因此ECHA的成員國委員會日前於芬蘭赫爾辛基市的會議上,一致投票贊成將HPFO-DA列入高度關注物質名單中。科學家長期以來不斷警告整個全氟碳化物(PFAS)家族對人類健康與環境造成的危害,歐洲環境部長因而呼籲制定一項行動計畫,以消除PFAS所有非必要用途。

 

越南河內市預計於西元2020年前禁用尼龍袋(20190630_ vietnamnet.vn 連結10)

越南首都河內市已有超過200家企業願意簽署減少工業生產與消費活動所製造出的塑膠廢棄物之承諾。統計顯示,河內市有近100間塑膠生產企業、24家購物中心、140間超市、454家傳統市場,以及數千間販賣食品與水果的商店,其中大部分店家每天均會使用大量的尼龍袋與其他塑膠製品。該市的工業及貿易部副主任指出,儘管已有許多研究針對塑膠及尼龍製品的健康與環境風險提出警告,但尼龍袋與塑膠製品仍非常受歡迎。河內市每天可排放5,500至6,000噸廢棄物,其中塑膠廢棄物約占10%(約60噸),有鑑於此,該市目前已採取多項措施以減少塑膠生產,並採用更環保的替代品,同時要求塑膠生產與分銷的企業需制定於西元2020年前生產能自我分解產品之計畫。該市設定的目標是所有超市需於西元2020年底前不再使用難以分解的尼龍袋,並將其於傳統市場中的使用量減少50%,旨在逐步減少塑膠材料並對工廠排放的所有廢棄物進行分類,同時於西元2025年前停止生產一次性塑膠產品與尼龍袋。然而,由於高生產成本,這種變化將給製造商和分銷商帶來困擾。此外,許多企業更擔心,由於環保產品並不是強制性銷售,可能導致難以售出。 

 

本資訊來自環保署網站 http://enews.epa.gov.tw/enews/

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